【记者暗访揭秘代驾“游击队”：水很深】同样路价格差1倍 出事人跑路
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喝酒不开车，大家都知道，如果喝了酒，车子又要开回家，很多人想到叫代驾司机，但是现在代驾司机这个行当实在是有点乱，来看记者调查。
5月13号晚上，郑某陪客户在市区建国路一家饭店吃饭喝酒，之后又去月河酒吧再喝酒。到第二天凌晨1点多，郑某要回家，虽然也叫了代驾司机，但是郑某想想自己的车是上个月刚买的宝马新车，不舍得让人家开，于是竟然叫代价司机坐到后排，他自己亲自开车送代价司机回自己家。（【代驾司机坐……后排】醉驾老板亲自开宝马送自己回家）
宝马车主 郑某：代驾坐在我的后排，（他没有阻止你吗？）他没有阻止我（没有跟你说点什么？）没有。
就这样，本来应该在前排的到了后排，本来应该在后排的坐在前排，郑某开着车，到清河东区门口撞了路边的树和电线杆，而倒下的电线杆又砸到了路边停着的一辆高档车。出事以后，坐在后排的代驾司机，钱也没要就溜了。
5月15号晚上，顾女士和朋友在颐高广场一个饭店吃饭，也喝了酒。顾女士叫了一个路边的代驾司机，司机把她的车开出地下车库的时候，在坡道上把两扇车门擦得一塌糊涂。之后这个司机竟然偷偷跑掉了。
肇事代驾 袁某：个体的，谁叫我，我上车。（你代驾有没有买保险呢？）没有。
这两起事故中的代驾司机都是个人拉私活，出了事，一个溜一个跑，人都找不到。
嘉兴市交警支队直属二大队事故中队副中队长 张潮炀：那么作为我们交管部门来说的话，也没有法律上的规定，就是个人给别人代驾，是触犯了哪条法律。
记者也咨询了运管、市场监管等部门，了解到目前还没有专门的法律法规约束代驾司机这一行业。
现在的代驾司机，可以说，只要有驾照就能做，再买个小马甲就开张了，这就弄出很多问题来了。
晚上九点不到，市区月河景区同乐路，这里有很多代驾司机，有人从景区出来，他们就会主动招呼，记者过去叫了一位，他穿的是滴滴代驾的蓝色背心。
非正常拍摄：（师傅，代驾吗？）代驾。（你是什么代驾？）你要到哪里去，你跟我说一下？（我到友谊街。）友谊街，那50块钱。啊。49块钱，49块起步价。（哦，你是滴滴代驾吗？）嗯，这个是起步价。（哦，那走吧。）
记者注意到，代驾司机上车后，就把滴滴代驾的背心穿在外套里面。
非正常拍摄 个人代驾：衣服我刚刚穿在里面了，他们查得也蛮厉害。（叫平台的放心一点）都一样，钱差不多的，代个驾，又不是做原子弹的，这种高科技。你们滴滴不用走平台吗？你叫了我就算了，不走平台，平台还扣费呢。（平时都不走的吗？）平时走。
到了友谊街，记者用手机付钱，但是对方的户头并不是滴滴平台的。
非正常拍摄 个人代驾：（你这个好像是个人账户吗？）对。（多少钱？）49块钱。
记者查询，月河到友谊街，导航显示距离3公里左右。接着记者又叫了路边的滴滴代驾，这个小哥装备齐全，他让记者在手机上通过滴滴代驾小程序下单，然后放置尾箱垫，套上座椅套，整个服务明显比前一个要专业。
非正常拍摄 滴滴代驾：（刚才那个人是不是你们滴滴代驾？）不是。百分之百确定吗？百分之一百不是，来，这是我的电子工牌看一下，我们滴滴的所有的这些东西全部用上的，不然的话，不行的。他也有你们的衣服啊，然后他前面说不穿，穿在里面？个人代驾，那个家伙我认识的。这个人以前是E代驾的，他被E代驾开掉过的。
记者注意到，自己手机上有这次代驾的实时路程和金额。
非正常拍摄 滴滴代驾：你手机上都有记录的，谁开的，对不对，然后几点到几点，哪个路段开的。是什么原因有违章的，你都能查得出来的。你可以打400电话找我，找到我之后，我要把你处理掉吧。（你估计我这里到那边多少钱？）29元。起步价呀。
同样的路程，滴滴代驾收费29，而冒充滴滴的个人代驾收49。其他代驾公司的代驾会是怎么服务和收费的？记者重新在月河叫了一个代驾司机，他身上穿着E代驾平台的背心，目的地还是友谊街。
非正常拍摄：（你们是什么平台？）我们现在有平台和没平台是一样的，差不多。（是什么意思？）没单，人多。（那你们是属于什么，这个E代驾吗？）嗯。（收费怎么收的？）收费就是比平台上叫，贵个10块钱，我们是等，排队的，一天可能就1单。（你就跑一单啊？你现在回去排队，还有吗？）还有十几二十来个人，边上没排队的还不算。（那你这种属于个人吗？）嗯。（就是个人做？）对。（出事故你没考虑到吗？）考虑到是考虑到了，小心点呗。
这个代驾司机最后承认也是自己接单做，费用还是49元。记者询问了不少正规平台代驾，个人代驾比较多的问题就是乱收费、绕路、打黑表等情况。
非正常拍摄 正规平台代驾：起步价有的四十，五十，他们都是乱叫的。（他们公里数怎么算呢？）金额随自己说的，但是一般经常叫代驾的客户，个人代驾也知道的，他乱叫不会去的。只有那些不经常叫的，他杀一次，杀到一次，他下次就不会叫他了。
非正常拍摄 正规平台代驾：从大洋洲到月河，就要100块，才四点几公里，我们只是起步价，29或者39，有一次有个老板，沙龙宾馆到越秀花园，代驾要150元。
记者发现，这些冒牌代驾一般都会穿着其他大平台的背心，普通市民很难辨别。像之前肇事逃跑的袁某，他的滴滴代驾的衣服，是花了50多块钱从网上买的。现在这样的冒牌货相当多，各家平台公司也没什么办法。
滴滴代驾嘉兴地区工作人员：也确实没什么渠道可以去维权，我们公司现在做的就是他们可能会通过那个比如淘宝店铺购买装备，知道以后会去举报，然后会去跟他们交涉。
浙江国毅（嘉兴）律师事务所律师 张磊：虽然说这个职业并不为法律所认可，但是它从事这个服务行为，那么至少是一个有偿的市场服务行为，那么比如说冒充相应平台的工作人员去从事这个代驾工作，但他其实不是的，那么这个就是典型的一种消费欺诈，还有比如说乱收费的，比如说趁车主醉酒情况，绕长路或者一口价等等，严重点，存在敲诈勒索一个行为。
而大部分市民觉得选正规军比较放心，不过也有市民觉得无所谓。
市民：能把我送到家就好了。（那你不怕他费用乱收费吗？）不怕的，反正方便嘛，一出来就可以走。
市民：太阳城大酒店那边，叫到这里友谊街，3公里，五十几。（你当时叫的时候不担心吗？）那当时我以为他是正规的啊。
市民：颐高广场到新塍镇，一百，正规的啊，滴滴上的。门口的怕啊，手机上因为平台有约束嘛。
市民：相对来说，平台比较安全一点，它也可以溯源嘛。
不管是叫什么代驾司机，交警提醒你还是要查一下对方的来路。
嘉兴市交警支队直属二大队事故中队副中队长 张潮炀：能够当场让他出示驾证这些证件，我们进行一个核对，另外就是说让他把他的联系方式也提供给你。在遇到一些不是很好的事情情况下，你也可以尽可能向公安机关提供更多一些有用的线索。
而律师认为，没出事一切都好说，可一旦出事，游击队就没法给你保障了。
浙江国毅（嘉兴）律师事务所律师 张磊：平台的话，你至少说有一个付款记录，有一段行程记录等等，你至少确认这个合同关系是没有任何问题的，那么担责起来也相对来说比较简单一点，所以说我个人认为，个人代驾行为和公司代驾行为，最大区别在于责任承担方面，那么如果说，对于这个职业的未来发展来看，肯定要朝着规范角度去的，那么最大的规范就是保障车主的利益。
正规军相对游击队，收费有统一标准，司机万一跑了，公司跑不了，万一发生事故公司也买了保险。看起来靠谱，那么是不是都靠谱呢？
记者在常秀街一家饭店门口看到，这里的代驾司机都是同一家公司的。
非正常拍摄 正规平台代驾：饭店我们几个包场交钱的，出来我们排队，给饭店老板钱，3个月500块钱，我们6个人走完了，没有了，其它代驾可以走。
代驾司机交钱给饭店，把一家饭店的客人全承包了，在代驾行业，行话叫包场。那么包场的代驾，是不是走平台结算的呢？
非正常拍摄 正规平台代驾：我们走平台呀，报单报上去的。（那比如费用等会怎么算呢？）我们打表打上的。（你自己有个表的？）嗯，打上的。这是那个代驾软件，就是它有个公里数会跳出来的。
这个代驾司机表示，他手机上有一个软件会显示里程和数据，这个数据会传给嘉兴地区平台负责人。到达目的地，记者付了钱，但是走了多少路，该付多少钱，代驾的联系方式都没有。于是记者联系这家代驾平台的官方客服。
电话采访 某代驾平台客服：正常情况下，你酒店或者饭店门口找的骑手给您服务，他正常给您开单的话，需要填一下您的电话号码信息，也是为了之后方便查看这个订单的一个具体情况（那我这个是不是属于一种不合你们规定的操作？）是的，但这边的话，帮您查询了一下订单，是没有查询到的。
这样看来，这个正规军也在打游击，他也没有走公司平台。这样一旦出事了要维权就很麻烦。
被代驾司机包场的不仅有常秀街上的饭店，城西这家大酒楼也是被包场的，代驾司机都穿着统一的制服。
非正常拍摄 正规平台代驾：（你们包场要给酒店钱吗？）平台老板娘给，我们要交钱给老板娘的，一个月300块。说实话，运气好，能跑到钱开心，运气不好跑不到钱。他们这个平台很贵的，现在保险费一单3块，还有信息费，如果跑个200块，要扣30。
记者也叫了一个代驾司机，到最后付款，记者还是不知道这一单生意的任何信息。虽然平台公司付钱包场，包下酒店、饭店、酒吧的代驾业务，可以把个人代驾拒之门外，但是所谓的平台代驾，除了收费比游击队便宜一点，其它操作也并不规范。而这样的正规军，跟游击队相比又多大区别呢？
记者进一步调查还发现，各家公司，招募代驾司机有年龄、驾龄、安全驾驶记录、有无犯罪记录等方面的要求，有的平台甚至还要考试。那么实际上平台招聘有没有严格把关呢？记者通过招聘网站，到嘉兴地区一个代驾平台报名，晚上7点，记者来到这个公司应聘。简单聊了几句后，公司负责人就让记者填写应聘报名表。
非正常拍摄：（工作经历我需要全部写吗？）不用，你写现在的就行，你不用写那么详细。（我大概写一下就行了？）对。（那单位电话要留吗？）不用。（需要一些技能培训什么方面的吗？）不需要，你只要手动档自动档会开就可以了。
这家代驾平台是去年9月入驻嘉兴的，目前有50多位代驾，规模在嘉兴不算小，但是所谓的招聘，调查，填表，也只是走个流程。公司负责人对我们的身份信息，驾驶证都没有核实，当然，更不可能查询我们是否有不良驾驶的记录。
非正常拍摄：（比如今天报完名了，什么时候可以入职呢？）随时可以，只要你有空的话，你想什么时候入职就什么时候。（那今天交完押金，最快今天就可以上岗了吗？）对，你培训一下可以。（培训什么内容？）就是接单流程，服务流程。（就是你告诉我APP怎么用就行了？）对，这个也挺简单的。（其它不需要吗？）其它不需要，会有老人带你的。
通过记者暗访，我们发现，不管是个人代驾还是平台代驾，都存在不少问题。对于广大车主来说，一方面酒后一定不要开车，开车要找代驾，另一方面代驾行业有点乱，希望有个主管单位让它规范起来：
从2011年醉酒驾驶入刑以来，全国有1.2亿人叫过代驾。这个行业迅速发展，大量人员干起这行。但是代驾行业缺乏监管，缺乏行业标准，缺乏保障机制。为了规范管理代驾行业，2014年上海成立了全国第一个代驾行业组织，还准备出台一些规范管理措施，但是现在这个组织已经不在了。
上海市道路运输行业协会驾驶服务专业委员会工作人员：现在上海代驾没有行业管理的。现在没开展工作，都停下来了，当时我们做了一些工作，2014年代驾专业委员会刚刚成立，后来停掉了。（遇到一些困难，是吧？）嗯，对，对。（主要是哪方面的困难呢？）好，就这样吧，现在没有办法回答你。
今年5月，我国人社部门计划把汽车代驾员列为一种新的职业工种，专家认为，代驾这个职业由相关部门确认后，对这个行业规范化发展是一个好的开始。
同济大学浙江学院法学教授 沈晖：一方面从那个立法立规的角度来说，可以制定相应的规范性文件，朝着正范化的方向去发展，同时政府主管部门也可以有的放矢地在这方面考虑具体的规制内容，另一方面就是行业协会，它的发展也有方向了。
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